Не работает навигация: нет сигнала GPS в Крыму
Путешествуете вы по горному Крыму, гуляете по горам, а потом вдруг навигатор выдаёт сообщение: «Связь со спутниками GPS потеряна». Как такое возможно? Почему спутниковая навигация может не работать? Немного теории и вы будете знать, что делать и как обойти систему подавления спутникового сигнала.
Система GPS зародилась в 1970-х годах, в США. Предполагалось, что если все спутники одновременно будут излучать строго одинаковый сигнал, то на земле будут принимать этот сигнал с разницей во времени. Подсчитав разницу, можно определить, где ты находишься относительно спутников. Предназначавшаяся вначале только для нужд военных, система стала доступна и гражданским пользователям: после того, как был сбит «Боинг-747», случайно залетевший в воздушное пространство Советского Союза. Долгое время считалось, что только военные могут получить высокую точность навигации, однако, это не так: «загрубление» для гражданских пользователей было отменено ещё в 2000-м, указом президента США – Билла Клинтона.
Российская система «ГлоНаСС» имеет похожую историю: тоже создавалась для нужд военных, чтобы они всегда могли определить своё местонахождение. Постоянно страдая от недофинансирования, только в 2010-м году спутниковая группировка была развёрнута полностью. Ныне, почти все современные спутниковые навигаторы, как минимум должны работать с двумя системами навигации. Идеальный вариант поддержки трёх систем: американской GPS, российской Глонасс и китайской Бэйдоу.
Недавние события, когда в Крым пытались прорваться «умные» дроны или ракеты, использующие сигнал GPS для ориентации, привели к простому решению: заглушить сигнал GPS. «Глушилки» работали у нас и раньше. Проезжая мимо какого-то важного правительственного здания вы вполне обнаружите пропадание сигнала и системное сообщение вида «проблема с обнаружением спутников».
Вопрос, который покажется очень интересным некоторым въедливым экспертам: почему же всё-таки, к нам что-то долетает, если сигнал глушат? Очень просто. Часть ракет оснащена резервной автономной навигационной системой: потомок древней инерциальной системы навигации ракет Фау-2 и коррекцией при полёте по радиолучу. Ракета летит вдоль него. Такой принцип и сейчас применяется в современных средствах ПВО: когда ракета летит на цель вдоль такой радиолинии. А «цель» (например, самолёт) надо постоянно держать в поле зрения локатора (проще говоря, облучать).
Вернёмся же всё-таки на землю. Почему же в городе всё работает «более-менее», а в горах – проблемы с навигацией? Излучение «глушилок» распространяется в зоне прямой видимости. Именно с гор лучше всего видно долину, прикрытую средствами РЭБ (радиоэлектронной борьбы). Когда будете в очередной раз гулять по горам, не слишком-то полагайтесь на свой смартфон. Велика вероятность, что из вашей высшей точки, вполне будет видна хоть одна такая штука – навигация работать не будет.
ВЫХОД ИЗ ЛАБИРИНТА. С того момента, когда начали глушить сигнал, конечно, другие люди (те же туристы), которым сигнал навигации жизненно важен, стали придумывать: а как это обойти? Можно засесть в овраг и полагаться на то, что скалы прикроют сигнал «глушилок», а вы через какое-то время считаете ослабленный данные навигации. Правда, займёт это много времени и в начале навигатор будет показывать, что вы находитесь где угодно, только не там, где должны. Например, эксперимент со смартфоном в заповеднике близ правительственных дач и форелевого хозяйства показал, что я нахожусь где-то в районе Аэропорта – совсем не там, где был. Есть и другой выход: воспользоваться отечественной системой Глонасс. Она хоть и подвержена действию глушилок, но в меньшей степени: военные не хотят остаться сами без навигации. Вполне решение взять себе смартфон или лучше спутниковый приёмник Garmin с поддержкой Глонасс. Есть и такой простой дедовский способ, зато который поможет найти выход, даже в условиях полного навигационного апокалипсиса. Это умение ориентироваться на местности, карта и компас.
